В группе лакокрасочных материалов специального назначения свое достойное место занимает эмаль пф 218, применяемая для окраски различных поверхностей внутри помещений судов с неограниченным районом плавания, а также всего спектра оборудования этих водных транспортных средств.

Как и другие виды красок данной линейки, пф 218 — это суспензия на основе пентафталевого лака и растворителей в комбинации с пигментами и разнообразными наполнителями.

Главные особенности применения разных марок

Параметр	ПФ-218 ХС	ПФ-218 ГС
Условная вязкость по вискозиметру ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм при температуре (20,0±0,5)оС, с не менее	120-150
Массовая доля нелетучих веществ, %	68-76
Степень перетира, мкм, не более	35
Эластичность пленки при изгибе, мм, не более	3
Блеск пленки, %	7-14
Время высыхания до степени 3, ч, не более, при температуре:
(20+ 2 ) оС	24	24
(105+ 5) оС	-	4
Укрывистость высушенной плёнки, г/м2, не более, для эмалей:
белой	75	-
коричневато-оранжевой	65	-
остальных цветов	70	70
Адгезия пленки, баллы, не более	2	1
Твердость пленки, условные единицы, не менее, по маятниковому прибору: Типа М-3	0,2	0,4
Твердость пленки по маятниковому прибору ТМЛ ( маятник А), отн. ед., не менее	0,4	0,4
Стойкость пленки при температуре (20+ 2)0 С, ч, не менее, к статическому воздействию:
авиационного бензина	-	24
авиационного масла	-	24

Краску производят в двух разновидностях, отличающихся по режиму сушки. ПФ-218 ХС — материал, при изготовлении которого применяется методика холодной сушки, предназначен для окраски всех видов внутренних помещений судов, как жилых, так и служебных. Если такую краску наносить последовательно тремя слоями на загрунтованную поверхность, тогда эмаль пф прослужит около трех лет, не растеряв эстетических и рабочих качеств.

На судах неограниченного района плавания много механизмов, приборов и иного оборудования, которое в процессе эксплуатации нагревается. При нагреве такой оснастки до температуры на выше 100°С рекомендуется использование марки ПФ-218 ГС: горячей сушки, для наружного окрашивания данной технической «начинки».

Перед нанесением краску часто приходится разбавлять до нужной степени вязкости, для чего используют, чаще всего, уайт-спирит. Идеальный диапазон температур нанесения эмали: плюс 18-21 градус Цельсия.

Для грунтования металлических элементов подойдут такие средства как грунтовки типов ФЛ, АК, ВЛ. Проще всего процедуру покраски производить безвоздушным распылением, но годится и метод пневматического распыления, и использование обычных кистей. Цвет легко подбирается в согласии с предпочтениями заказчика, покрытие внешне выглядит матовым.

Другие нюансы характеристик, использования и хранения

Эмаль необходимо сначала довести до оптимальной температуры и состояния вязкости, продержав сутки при температуре плюс 20 градусов. Полтора года с даты изготовления — гарантийный срок хранения эмали данного ряда, это при условии правильного хранения, недопустимо держать краску на морозе, при температуре ниже минус 20 градусов.

У эмали стандартное время высыхания — до 24 часов в условиях «комнатной» температуры, а на горячих механизмах она высохнет и за 4-5 часов. Толщина одного слоя покрытия — 18-23 мкм; краска достаточно экономична, расход оптимальный.

Доля нелетучих веществ: по объему — 56-60 %, а по массе — 68-76 %, что соответствует нормативам ГОСТ 21227-93.

При хранении и работе с материалом следует помнить об огнеопасности и токсичности этого вида ЛКМ. Не допускается работа с эмалью названных марок вблизи открытого огня. Людям для окраски внутренних помещений и оснащения судна обязательно нужно применять индивидуальные средства защиты. Опасно даже попадание на кожу, а тем более, влияние на органы пищеварения и дыхания. Помещение должно хорошо проветриваться.